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La Filière Mer

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Tourduf 2017, Le Glaz était à nouveau au départ pour cette 32ème édition

Le Tour du Finistère à la voile, évènement nautique majeur de la saison estivale en Finistère, s’est déroulé du 31 juillet au 5 août dernier embarquant une nouvelle fois notre voilier Glaz pour cette édition.

Au terme de 5 jours de régate, traversant les plus beaux spots bretons, Le Tourduf a été à la hauteur de sa réputation, notre équipage Glaz également. Pour sa 3ème participation, le Glaz s’est encore une fois révélé être un adversaire de taille. Au milieu des 72 voiliers et 600 participants, il a su faire briller notre caisse en se classant 2ème de sa catégorie et 4ème au classement général.

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Focus sur l’entreprise quimpéroise SABELLA qui a relevé le pari de l’hydrolienne.

Cet été, la Filière Mer a eu le plaisir de rencontrer Jean-François Daviau, président de Sabella.

Sabella, contre vents et marées

En un peu moins de dix ans de création, l’entreprise Sabella a déjà de belles réussites  à son actif. En 2008, la pose d’une 1ere hydrolienne D-03 (3 mètres de diamètre) à Bénodet lui a permis d’expérimenter sa technologie. En 2015, celle d’une seconde hydrolienne D-010 (10 mètres de diamètre) dans le passage du Fromveur à Ouessant a confirmé qu’ils étaient sur la bonne voie en produisant 10% du besoin en électricité des ouessantins.

Pourtant le parcours a été semé d’embuches mais Jean-François Daviau et son équipe n’ont jamais lâché. Passionnés, ces entrepreneurs croient en leur technologie. Et ce ne sont pas les seuls car la Région Bretagne, l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie, le Crédit Agricole du Finistère et de nombreux autres investisseurs soutiennent l’aventure.

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Polymaris

Polymaris, du projet à la concrétisation d’un nouveau siège à Brest

Depuis 2013, le Crédit Agricole du Finistère suit cette start-up spécialisée dans la recherche, la caractérisation et la valorisation de biomolécules marines innovantes. Devenue PME, les fondateurs de Polymaris Biotechnology, Anthony Courtois et Bertrand Thollas, nous partageaient en février 2016 leur projet de construction d’un nouveau siège à Brest. Read more

La Filière Mer au 30e Défi des Ports de Pêche de Lesconil

 

Le 24 mai dernier, soleil et bonne humeur s’étaient donné rendez-vous sur le port de Lesconil, alors que la Filière Mer avaient invité ses marins-pêcheurs à célébrer la concrétisation de leurs projets.

 

 

Le Défi des Ports de pêche a pour objectif de réunir le temps d’une régate, les mondes de la pêche et de la plaisance que rien ne rapproche initialement. L’occasion de promouvoir un port, un département, une région par la mise en valeur des différentes facettes à vocation nautique, économique, culturelle,…

 

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Retour sur « La Tournée » par le skipper du Glaz, Fred Beauvillain

Glaz participait ce week-end à la régate « la tournée », anciennement l’inter-entreprise de Brest.

Sans objectif sportif important, c’était pour nous l’occasion de faire participer les nouvelles recrues à leur première régate.

C’est une régate vraiment sympa, autant par l’accueil du Yacht Club de la Rade de Brest, que par l’originalité des parcours proposés. Il y a malheureusement beaucoup trop peu de bateau (7 dans notre catégorie, 10 en tout!!!).

Le samedi après-midi, nous avons effectué le « tour des îles », à savoir l’Île Ronde, l’île Trébéron et l’île des Morts à laisser à tribord, avec une arrivée jugée Passe de la Santé, dans le port de commerce. C’est un parcours assez peu technique, mais parfait pour (re)découvrir le fond de la Rade, côté Roscanvel. Super paysages, grand beau temps et un invité surprise : un beau dauphin joueur, qui nous a accompagnés pendant un bon quart d’heure! Plutôt rare en Rade…et donc super sympa!

Nous finissons 1er en temps réel, 2ème en compensé.

Dimanche matin, c’est un exercice différent et original qui nous est proposé : une course poursuite. L’organisateur calcule un temps de course théorique, et applique les « ratings » avant le départ, ce qui donne une grille de départ décalé : dans cette logique, le premier arrivé est réellement …le premier, pas de calcul à faire!

C’est très fun et très adapté à une course conviviale, sans grand enjeu sportif (parce qu’en terme d’équité, c’est une autre histoire! 😉) : nous partons donc derniers (plus gros rating), 28min 50s après le 1er : ça fait beaucoup à rattraper sur 1h30 de course!!!

Nous n’y arriverons que partiellement, nous finissons 3ème en réel, 2ème de notre catégorie.

Après un barbecue offert par le Yacht Club, nous repartons à 14h30 pour les « vire-vire », à savoir 3 tours de la jetée extérieure du port de commerce, avec une arrivée à nouveau jugée Passe de la Santé.

Après un départ très moyen, nous prenons très rapidement le lead et creusons un peu plus notre avance à chaque tour : nous gagnons assez facilement cette manche, très technique, avec beaucoup de manœuvres.

 

Le bilan est très positif : nous avons pris vraiment beaucoup de plaisir, dans une bonne ambiance, et les nouveaux équipiers ont montrés leur motivation et leur envie! Un grand bravo à tout l’équipage! Vivement la prochaine!!!

 

Tresco 2017 par la bizut du Glaz

 

Il y a quelques semaines, le skipper du Glaz incitait les nouveaux arrivants de la saison à participer à des régates. En effet, cela fait partie de l’apprentissage. Fred Beauvillain me vend notamment le Tresco, une régate en trois courses, avec étape à Guernesey. Ni une, ni deux, je m’inscris ! Le parcours consiste à partir de Morlaix aux alentours de 17h, puis à naviguer de nuit jusqu’à Guernesey. Les équipages font ensuite une étape bien méritée de deux jours à Guernesey, pour repartir de bon matin à Perros-Guirec. La dernière course nous fait relier Morlaix.

 

Nous voilà donc le jour du départ à Morlaix. Nous préparons le bateau sous un soleil magnifique. Une partie de l’équipage va découvrir la navigation avec les nouvelles voiles de Glaz, nous en sommes impatients. Ca s’affaire dans tous les sens sur les pontons. L’ambiance est joyeuse. Des curieux se promènent le long du quai. Il faut dire aussi que le Tresco accueille un participant tout particulier… Armel Le Cleach !

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EXWEXs, l’innovation par les nuages

La découverte des possibles

 Après plus de 20 années de recherche en météorologie, climatologie et océanographie, Christophe Messager, ancien directeur de laboratoire au CNRS, concrétise son projet et créé EXWEXs (Extreme Weather Expertises) en 2012.

Il se réinvente explorateur des surfaces du globe encore inconnues en matière d’extrêmes météorologiques.

EXWEXs propose ainsi des études et expertises scientifiques de ces zones mal connues et apporte une expertise de ces phénomènes en particulier en zones tropicales et polaires.

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Thibault Michelin

 «  Mener mon bateau au bout de l’Atlantique et faire partager cette aventure au plus grand nombre est mon moteur pour cette année 2017. » Thibault Michelin

Le skipper : Thibault Michelin

Originaire de Toulouse (on ne lui en tiendra pas rigueur), c’est en Bretagne, aux Glénans que Thibault Michelin viendra faire ses classes.

D’abord moniteur en saison, Thibault ne souhaite pas en rester là.  Rapidement,  il souhaite allier passion et métier et décide de se professionnaliser.

Après 7 ans de partage de sa passion via l’enseignement, Thibault souhaite changer de cap et se donner à fond pour réaliser son rêve « relever le défi de la mini-transat ».

Son palmarès :

  • 2 transatlantiques en tant que chef de bord
  • 6 trans-manches
  • 4 traversées en mer d’Irlande
  • de nombreuses traversées en méditerranée.

Ses objectifs 2017 :

  • Participer à la mini transat
  • Participer à toutes les courses du Championnat de France
  • Se classer dans les cinq premiers du championnat de France de course au large en solitaire

 

Son allié : Eva Luna

Pour atteindre ses objectifs, Thibault a choisi  le protype 667 « Eva Luna ». Construit en 2007 au chantier AMCO, Eva Luna a déjà réalisé plus de 20 podiums. Il est le mini 6.50 le plus titré de la course au large. Le 667 reste à ce jour un des bateaux les plus rapides de la flotte des minis ce qui en fait un sérieux prétendant au podium 2017.

 

La Mini Transat 2017, c’est quoi?

Fondée dans les années 70, la Mini Transat fête cette année ses 40 ans. Course phare du circuit Mini, ce long parcours de 4050 milles nautiques en solitaire, sur les plus petits bateaux de course au large, est une véritable aventure et performance sportive pour les skippers au départ.
  • Une traversée de l’Atlantique à la voile en solitaire
  • Un circuit : 2 étapes de la Rochelle à la Martinique
  • Près de 80 concurrents
  • Un bateau : le 6,50 mètres
  • Sans assistance, ni moyen de communication
  • Départ le 1er octobre de La Rochelle, arrivée estimée mi-novembre

 

Partenariat 1001 sourires

Thibault Michelin s’engage pour l’enfance auprès de 1001 Sourires, association d’utilité générale dont les actions sont destinées à améliorer le quotidien des enfants malades ou en situation d’handicap ainsi que de leur famille. Au travers de ce partenariat, plusieurs actions seront menées par Thibault pour permettre aux enfants de suivre l’aventure au plus prés.

 

Envie de relever le défi avec Thibault !

Accompagnez le skipper et son bateau en devenant partenaire et bénéficiez d’une véritable plateforme de communication pour valoriser votre entreprise.

 

Pour tout savoir : Eva Luna

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Dans les coulisses de l’équipage Glaz, rencontre avec Marine Lahuec

Marine et le Glaz ou comment un rêve devient réalité ?

Transformer un apprentissage en opportunité, Marine a tout compris et fait coup-double.

En alternance au sein de Finistère 2.9, Marine n’en revient toujours pas.

A peine recrutée, elle participe à une sortie test avec pour terrain de jeu les Glénan et c’est le début de l’aventure ! Le projet GLAZ permet à Marine de rendre réalité un de ses rêves.

«Plutôt surfeuse, en septembre, je n’avais encore jamais fait de voile ni vécue l’expérience d’un sport d’équipe.  En mars je barrais mes premiers milles lors d’un convoyage  et en mai j’aurai la chance de participer à ma première régate ! »

La clé du succès

« C’est une chance d’avoir un skipper à notre service. Fred Beauvillain est pédagogue et prend le temps de tout nous expliquer. L’équipage change souvent, les piqures de rappel font toujours du bien. »

Le projet « Glaz »

« Le bateau typé course et toujours bien entretenu. Ce projet est une super opportunité  d’échanges et de montée en compétences. Ouvert à tous, vous pouvez nous rejoindre tout au long de l’année.  Un minimum d’investissement pour les entrainements, des conseils avisés associés à des supers retours d’expériences des équipiers permettent d’apprendre vite dans une bonne ambiance. »

Le souhait de Marine

« Etre encore là l’année prochaine pour continuer l’aventure ! »  Et c’est tout ce qu’on lui souhaite !!

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